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E-Commerce et Logistique : L’optimisation Des livraisons

22 janvier 2023

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Achat en ligne d'un internaute. L'image décrit le fonctionnement de l'e-commerce en B2C : tout se passe sur un site internet.

La place de l’e-commerce de nos jours : les chiffres clés

Depuis plusieurs années maintenant, le commerce électronique est devenu un moyen d’achat incontournable pour de nombreuses personnes. Grâce à l’accélération de la digitalisation, l’e-commerce s’applique à tous les secteurs d’activité des biens et services.

En effet, d’après une étude réalisée par la Fédération e-commerce et de la vente à distance,

« Le nombre de cyberacheteurs au 3ème trimestre 2022 s’élève à 42 millions ».

https://www.fevad.com/bilan-du-e-commerce-au-3eme-trimestre-2022-les-ventes-sur-internet-approchent-les-36-milliards-deuros/

Cela représente un total de ventes sur internet de 35,9 milliards d’euros.

Un contexte qui accélère le développement du e-commerce : la crise du COVID19

La crise du COVID 19 est l’une des causes du rapide développement de l’e-commerce. Cette dernière a mené la population à consommer autrement. Pendant le confinement, les déplacements étaient limités. L’e-commerce est alors devenu un moyen majeur qui a permis d’assurer la continuité d’activités telles que les achats essentiels ou non essentiels. Cette longue période a alors forcé un grand nombre d’individus à s’orienter vers les achats en ligne. Désormais, il s’agit d’une habitude. 

Au cours de son évolution, certains effets ont pu être observés notamment ceux sur l’environnement. Il existe diverses études au sujet de l’impact de l’e-commerce sur l’environnement.  

L’impact environnemental du e-commerce 

Comme nous avons pu le constater jusqu’à présent, le nombre d’utilisateurs d’e-commerce augmente ce qui touche également le nombre d’e-commerçants. En 2022, le nombre de sites marchands a progressé de 11% en seulement 1 an. Mais quand est-il des effets produits ? 

Depuis quelques années, les consommateurs ont développé une conscience durable qui les pousse à réfléchir aux impacts de leur consommation. En d’autres termes, les consommateurs sont plus exigeants et cherchent à avoir un impact positif au moment de l’achat. L’e-commerce est un domaine large qui implique une lourde empreinte carbone. D’après une étude réalisée par l’institut GreenIt, en 2019, l’empreinte carbone du numérique représentait 2 à 3 fois la France.  

Dans ce contexte, la logistique occupe une place primordiale puisqu’elle fait intégralement partie de l’e-commerce et de son développement. Notre article a pour objectif d’en apprendre davantage sur les enjeux de la logistique face aux défis de la livraison e-commerce. L’accélération de l’e-commerce, l’exigence des consommateurs, la prise de conscience des individus ainsi que celle des entreprises ont mis en lumière les métiers et les activités de la logistique qui ont été repensés afin de répondre à ces enjeux. 

En poursuivant la lecture de cet article, vous aurez une idée du lien entre l’e-commerce et la logistique d’aujourd’hui. Vous prendrez connaissance des différentes solutions qui existent et qui répondent notamment aux problématiques des acteurs que nous avons cités précédemment. Pour commencer, nous répondrons à la question suivante. : quelle est la relation entre la logistique et l’e-commerce ?

La place de la logistique dans l’e-commerce 

Livraison de marchandises à domicile. Cette image représente la logistique jusqu'au client et plus particulièrement le dernier kilomètre. C'est du transports de colis.

La logistique est un élément central dans l’e-commerce. En effet, la logistique e-commerce est l’activité qui permet l’acheminement des achats en ligne des internautes. Les habitudes des consommateurs se sont peu à peu modifiées. Désormais, ils prennent en compte le produit, le prix mais aussi la livraison dans leur acte d’achat. 

Afin de répondre aux besoins des clients, les acteurs de l’e-commerce doivent être en mesure de proposer plusieurs solutions de livraison sur :

  • Le lieu (à domicile, en points relais, dépôt, …)
  • Le délai (en standard, en mode express, le jour même, livraison les week-ends, …)
  • Les enjeux environnementaux (type de véhicule de livraison, le dernier kilomètre, les emballages éco-responsables, …).

Les axes d’amélioration des acteurs de la logistique

  • Le prix/ le coût : le fait d’avoir une bonne stratégie logistique permet de réduire les coûts de livraison. Le prix exerce une grande influence sur l’acte d’achat des individus. S’ils sont trop élevés, cela peut devenir un frein et peut mener à des abandons de panier.
  • Les délais : plus les délais de livraison sont respectés et sont rapides, plus le client est satisfait. La gestion du délai est donc primordiale au bon fonctionnement de l’activité d’une entreprise en ligne.
  • Les retours : ici, nous revenons sur les coûts. Les internautes s’attendent à pouvoir retourner les produits dont ils sont insatisfaits gratuitement (comme en magasin). Si des frais supplémentaires sont appliqués, l’expérience client sera impactée. 
  • Les effets sur l’environnement : le respect de l’environnement de l’e-commerce et de la logistique est attendu. Les entreprises sont chargées de trouver des manières d’avoir le plus faible impact. Nous verrons qu’il existe des moyens pour réduire les effets négatifs. 

Donc, la e-logistique d’aujourd’hui doit pouvoir répondre à divers défis comme satisfaire les besoins des clients en matière de prix, de délais, de retour, de flexibilité et de respect de l’environnement. 

Les défis de la logistique e-commerce

Comme nous avons pu l’observer, la livraison est une préoccupation majeure dans l’e-commerce. Que ce soit en termes d’expérience client, de stratégie opérationnelle pour les entreprises ou d’impact environnemental. 

Les sites de vente en ligne sont de plus en plus nombreux, les canaux de distribution sont donc impactés. Les internautes n’ont plus besoin de se rendre en magasin pour effectuer leurs achats. Plusieurs moyens de livraison leur sont proposés. Ces derniers peuvent même choisir le lieu, et le délai de livraison qu’ils souhaitent ce qui a un lien direct sur la manière dont s’organise la logistique. L’e-commerce amène donc la logistique à s’adapter et à trouver les meilleures solutions pour répondre aux besoins des clients.

Les caractéristiques pour une bonne logistique e-commerce

  • La satisfaction des acheteurs : il faut pouvoir réagir à leurs demandes en leur offrant le meilleur service possible. Les informer en temps réel de leur livraison est une action à mener afin de les rassurer. 
  • Savoir contrôler et gérer les stocks : un grand nombre de commandes sont passées quotidiennement. L’entreprise qui les stocks et qui les gère doit être en mesure de les contrôler. Un logiciel de gestion automatisé peut être d’une grande aide. La conception et l’organisation de l’entrepôt est également essentielle pour augmenter la capacité de stockage et donc obtenir une bonne stratégie de logistique e-commerce.
  • La gestion des livraisons : l’expédition des commandes nécessite une performance irréprochable. Les clients souhaitent obtenir leurs colis dans un court délai et au lieu demandé. 
  • L’optimisation des retours : comme mentionné un peu plus tôt dans notre article, les clients s’attendent à avoir la possibilité de retourner leur commande en cas d’insatisfaction. En logistique, cela se traduit par une bonne gestion de ces flux. Pour cela, il est intéressant de comprendre la cause du renvoi et de fixer les règles en la matière. 
  • Gestion des impacts environnementaux : la conscience écologique des consommateurs s’est développée au cours des années. Les services de logistique doivent avoir en tête des solutions qui permettent de mesurer leurs effets et de contribuer à la réduction de leur empreinte carbone. Le cas du dernier kilomètre ou encore la mise en place de de packaging éco-responsables sont des exemples. 

Les problèmes que posent l’e-logistique

Bien que la logistique e-commerce réponde aux besoins de la population, quelques problèmes sont liés à son activité. Selon une étude menée par The World Economic Forum, pour répondre au désir des clients d’acheter des produits en ligne, le nombre de véhicules de livraison dans les 100 premières villes du monde augmentera de 36 % jusqu’en 2030. Par conséquent, les émissions dues au trafic de livraison augmenteront de 32 % et les embouteillages de plus de 21 %, ce qui équivaut à 11 minutes supplémentaires de temps de trajet pour chaque passager chaque jour. 

Le cas de la logistique urbaine en est la preuve. L’e-commerce a un réel impact sur la mobilité des villes. D’après le directeur de DHL Express, la livraison à domicile représente 80% de la logistique urbaine puisque c’est la solution qui est privilégiée des acheteurs en ligne. 

Ce mode d’acheminement représente aujourd’hui 25% des émissions de gaz à effet de serre. Ce problème est directement relié au défi du dernier kilomètre. C’est la partie de la livraison qui est la plus coûteuse en logistique et qui est la plus impactante écologiquement parlant.  La théorie du dernier kilomètre explique que lors de la livraison de marchandises à un client, la dernière étape (donc, les derniers kilomètres jusqu’au domicile du client) est la plus polluante. Cette théorie a un impact financier. La gestion du dernier kilomètre représente 25 à 30% du coût total de la livraison. 

Afin de répondre aux enjeux que nous avons évoqués jusqu’à présent, il est primordial d’identifier et de réfléchir à différentes solutions. 

Les solutions pour répondre aux divers enjeux de la logistique e-commerce

Image représentant une solution plus éco-responsable à la livraison. C'est une solution pour le dernier kilomètre. Utilisation d'un vélo, vélo-cargo, vélo de transport de marchandises. C'est pour la logistique et l'e-commerce

Comme nous avons pu le constater, les effets environnementaux de la livraison est un sujet qui est sur le devant de la scène et ce, en parti grâce à la croissance de l’e-commerce. La logistique dite « durable » permet de diminuer l’empreinte carbone et les émissions générées par cette activité. Nous pouvons citer quelques exemples : 

  • L’utilisation de packagings plus responsables : d’après une étude du MIT sur le shopping en ligne, les emballages seraient responsables des deux tiers des émissions du e-commerce (de leur production jusqu’à leur utilisation). Il est donc nécessaire que les acteurs de la logistique prennent en compte cet impact. L’utilisation de packaging recyclable et réutilisable ainsi que la fabrication de ces emballages à partir de matériaux recyclables seraient une première solution. 
  • Effectuer des livraisons à faible émission de CO2 : nous l’avons abordé dans la partie précédente, le nombre de véhicules de livraison dans les 100 premières villes du monde augmentera de 36 % jusqu’en 2030. Or, La gestion du dernier kilomètre représente 25 à 30% du coût total de la livraison. C’est pourquoi il est important de trouver des alternatives. 
  • Sensibiliser davantage les consommateurs : plusieurs manières d’agir existent comme éviter d’inciter les acheteurs à consommer plus qu’ils n’en ont besoin. Augmenter leur prise de conscience en les sensibilisant aux coûts économiques et environnementaux. Être plus transparent sur les processus de livraison et donc modifier leurs habitudes de consommation (par exemple, ne plus être livré à domicile mais plutôt en points relais). Il s’agit d’une solution plus durable et plus radicale qui ne dépend pas des professionnels mais bien des acheteurs qui deviennent alors acteurs de leur consommation.  

La théorie du dernier kilomètre

Intéressons-nous de plus près à la théorie du dernier kilomètre.

Il est important de savoir qu’un nombre croissant de villes européennes souhaitent limiter les émissions de CO2 dans leurs villes. En conséquence, des zones environnementales apparaissent dans de nombreuses villes européennes et la circulation est progressivement restreinte ou parfois interdite pour certains véhicules dans les zones à faible émission. Chaque pays, et parfois même chaque ville, a sa propre réglementation. On parle de vignette écologique. 

Ce principe est appliqué aux pays européens, tels que l’Italie, l’Allemagne, la Norvège, la Suède, les Pays-Bas, la Belgique, la Hongrie, l’Autriche, le Royaume-Uni, l’Espagne.

Afin d’anticiper les mesures qui seront instaurées et d’être opérationnel le moment venu, il est important de mettre en place des stratégies environnementales dès maintenant. Dans le Grand Paris, par exemple, les poids lourds trop polluants ou ne possédant pas de vignette sont passibles d’une amende de 135 €.

Les solutions innovantes pour répondre au problème du dernier kilomètre

  • Des véhicules plus responsables : plusieurs entreprises du secteur ont remplacé leur flotte par des véhicules de transport 100% électriques, ou bien hybrides ou qui utilisent des biocarburants. Certaines entreprises ont également recours à des vélos cargo pour les tout derniers kilomètres et lorsque les marchandises sont moins imposantes. Ce type d’automobile ne sera pas contraint par les lois pour rentrer dans les centres-villes. 
  • Rapprocher les points de retrait de colis dans les zones rurales : une autre solution serait de partager des espaces de stockage notamment via des points de retrait de colis (comme le fait déjà Chronopost, Amazon, Mondial Relay et bien d’autres acteurs). 
  • Faire de la mutualisation logistique : en suivant la logique du point précédent, la mutualisation logistique a pour but de réduire les coûts liés au dernier kilomètre. Les entreprises logistiques s’organisent de telle sorte à mutualiser leur espace de stockage, leur véhicule de transport, etc. Cela permet notamment d’optimiser le taux de remplissage et donc de réduire le nombre de véhicules effectuant les livraisons. 
  • L’utilisation d’innovations technologique : dans un esprit un peu plus futuriste, les robots pourraient faire leur apparition dans les années à venir. Cet outil serait un moyen de libérer les routes, d’accéder à des lieux peu accessibles et permettrait de livrer les clients plus rapidement. Prenons l’exemple de Fedex qui a créé le « SameDay Bot »). Il s’agit d’un robot autonome permettant de livrer le jour même les clients (ayant fait un achat en ligne) se situant à proximité du commerçant concerné. 

Que pouvons-nous en conclure ?

Tout au long de notre article, nous avons pu constater que l’e-commerce se développe d’année en année, il prend une part importante dans la vie quotidienne des acheteurs qui changent progressivement leurs habitudes de consommation. L’émergence de l’e-commerce est en grande partie responsable des changements des activités logistiques. D’autres facteurs tels que la conscience écologique des clients, les problèmes liés aux coûts, aux délais, aux retours et aux livraisons en sont également la cause. Aujourd’hui, il est primordial de concilier la logistique et l’e-commerce.

Les impacts environnementaux, et économiques des problèmes comme le dernier kilomètre ont poussé les acteurs de la logistique et de l’e-commerce à s’adapter. Pour répondre aux enjeux évoqués, des solutions sont peu à peu mises en place. C’est le cas, par exemple, des véhicules verts, de la mutualisation logistique ou encore des innovations technologiques. 

Bibliographie 

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