Le marché de la pièce de rechange automobile

Le marché de l’industrie automobile est vaste. Effectivement, il regroupe plusieurs activités. Ce marché ne se limite pas aux concessions. Plusieurs acteurs fragmentent cet écosystème: les distributeurs de pièces de rechanges, les constructeurs, les mécaniciens réparateurs agréés, les équipementiers et les enseignes spécialisées. Bien que le marché de la réparation automobile et celui de la pièce de rechange soient juridiquement liés, ils sont considérés comme deux entités distinctes.

Ce second marché représente l’ensemble des petites pièces constituant le véhicule et lui garantissant son bon fonctionnement. Il est composé de deux principaux acteurs de l’industrie automobile : Les constructeurs automobiles et les équipementiers. Même si ces deux acteurs travaillent en étroite collaboration et peuvent paraître dépendants l’un de l’autre, les équipementiers gagnent d’une façon non négligeable en autonomie depuis ces dernières années.

Les différents acteurs du secteur de la rechange automobile

Il existe deux types de produits : l’équipement d’origine : « OE » (Original Equipment) ; et la pièce de rechange : « IAM » (Independant After Market). Ces types de produits représentent un ensemble de pièces qui mises toutes bout à bout composent le véhicule. Elles lui permettent un fonctionnement adéquat. L’équipement d’origine est lui présent sur le véhicule lorsque celui-ci sort de l’usine. Ces pièces sont également appelées pièces de première monte.  C’est le fabricant du véhicule qui choisit les pièces et non le consommateur final. Certaines de ces pièces sont fabriquées par des fournisseurs tandis qu’une autre partie des pièces sont faites par le constructeur.

L’IAM, appelée pièce de rechange est, comme l’OE, créée par des équipementiers ainsi que des constructeurs. Lorsque le consommateur doit remplacer une pièce défectueuse par une nouvelle (IAM), les deux partis entrent en concurrence. En effet, ils produisent des produits similaires. La recherche et le développement devient donc un levier pour se démarquer par les différents partis.

Dans le cadre du marché de la pièce de rechange il s’agit d’un marché B2B2C. Effectivement, en amont d’être vendues au consommateur final, ces pièces vont être vendues à des intermédiaires. Les canaux propices à la vente sont les canaux de distribution traditionnels (mécanicien réparateur agréé, revendeurs de pièces), les canaux de distribution retail et les réseaux web. La plus grande part de marché revient aux réseaux traditionnels même si les réseaux web tendent à s’agrandir.

La digitalisation dans le secteur automobile

Réussir sa transformation digitale, pour une entreprise ou pour un marché entier, n’est pas chose facile. Malgré le fait que le marché de l’automobile ait longtemps été perçu comme un marché traditionnel, où la rencontre de l’offre et de la demande ne nécessitait pas d’outils numériques, il a connu une récente digitalisation. En effet, une étude datant de 2014 menée par C.Donada, a montré qu’un acheteur sur deux décide de commander sa voiture sur internet. Avant de finaliser la commande, le processus d’achat est d’une durée moyenne de 7 heures. Cependant, même si cette statistique prouvant la digitalisation du marché, le contact humain reste important pour les acheteurs. Ces derniers ont besoin d’être rassuré dans leur achat et d’avoir des réponses précises à des questions techniques. C’est pourquoi, les potentiels acheteurs décident d’aller voir un vendeur avant de finaliser son acquisition sur internet.

Puisque le marché entier est en transition, les réparateurs ont dû, eux aussi, s’adapter à ces nouvelles habitudes de consommation. Aussi, il n’est pas rare que certains d’entre eux proposent des devis ou des prises de rendez-vous pour des futures réparations, en ligne.

Les réparateurs se sont également adaptés à ces nouvelles habitudes de consommation. Il proposent alors des prises de rendez-vous en ligne pour faire réparer les véhicules, ou bien des devis en ligne. De plus, certaines concessions automobiles digitales permettent aux acheteurs une personnalisation du produit par le biais d’algorithmes. Cette démarche s’effectue dans l’optique de fidéliser les clients. Cette offre permet alors à l’entreprise de devenir ‘client-centric’ et non plus ‘product-centric’ comme elle aurait pû l’être.

Qu’en est-il de la digitalisation des pièces de rechange automobile ?

L’ANFA a effectué une étude portant sur la commercialisation des pièces de rechange automobile, en 2015, 15% des automobilistes français ont déclaré avoir acheté une pièce automobile sur internet, ce qui représente en moins de  ans une augmentation de 5%. 

Cela permet ainsi de constater que ce marché évolue rapidement, mais également que de plus en plus d’automobilistes souhaitent changer eux-mêmes leurs pièces, procédé appelé DIY (Do It Yourself), sans passer par l’intermédiaire d’un garage.

Le consommateurs à donc deux choix qui s’offrent à un lui lorsqu’il souhaite changer une pièce sur son véhicule :La première est d’aller chez un mécanicien réparateur agréé ou chez un garagiste. La deuxième est d’acheter sa pièce hors des réseaux traditionnels et de monter sa pièce par ses propres moyens.  C’est cette deuxième catégorie d’utilisateur qui sera plus à même d’acheter sa pièce de rechange en ligne. La plupart des automobilistes ont besoin néanmoins d’un contact humain lors de l’achat, la plupart du temps pour avoir des conseils techniques ou simplement être rassurés.

Les informations sur le lieu de vente contribuent également à rassurer le consommateur. C’est pourquoi les sites web de vente de pièces détachées ont mis en place des outils afin de guider et rassurer les automobilistes le plus possible et de permettre la vente. Cela implique la sécurité lors du montage de la pièce sur le véhicule, la bonne affectation du véhicule ou bien la qualité et fiabilité de la pièce. L’enjeu pour les réseaux web est de répondre à ces éléments lors du parcours utilisateur.

Pour résumer

Comme la vente d’automobiles neuves ou d’occasion, le marché de la pièce de rechange automobile se digitalise. Ses parts de marché sont en constante croissance. Etant donné que les consommateurs ont besoin d’être rassurés avant de finaliser leur achat, les revendeurs ont dû s’adapter. C’est pourquoi, le consommateur a désormais la possibilité de solliciter une aide humaine avant d’acheter son produit. De plus, afin de répondre à cette demande croissante, il est possible de voir une personnalisation des articles personnalisés. Les vendeurs ont recour aux algorithmes ou aux renseignements fournis par l’acheteur (plaque d’immatriculation, modèle de la voiture etc.). Le service après-vente s’est aussi digitalisé en mettant à disposition des tutoriels vidéos et des conseils. Enfin, pour conforter le client dans l’achat de son produit en ligne, les différents acteurs du marché mettent en place de longues périodes de garantie de retour.